4 сентября 2009 г.

Автомобильные дворники.

Пять минут для пользы дела.

Когда-то и где-то – уже не помню, где, я писал статью о необходимости регулярной замены дворников. О том, что чистящая «резинка» боится как морозов, так и жары, и быстро приходит в негодность, утрачивая свои свойства.

Советовать мы все мастера, но, поучая других, мы частенько сами забываем пользоваться собственными советами. Вот и я, живописуя своим читателям всю серьезность подхода к дворникам, напрочь забыл о своих.

Лето выдалось сухим и теплым, под дождь не попадал, а поэтому из головы совсем вылетело, что резинку в дворнике я не менял уже больше года. Но нахлынувшие на город дожди поспешили напомнить мне о моем упущении.

Конечно, Таврия – не иномарка, и требовать многого от нее не стоит. Но как же хочется, чтобы все системы работали не хуже, чем на дорогих Тойотах и Маздах. И чтоб дворники очищали стекло за один проход, без скрипа и рывков.

Не буду оригинальным, если скажу, что это во многом зависит от качества самих дворников и непосредственно их чистящей кромки. Дворник менял недавно, а вот «резинка» нуждалась в замене. И я решил выбрать самую хорошую. На авторынке в специализированном лотке (оказывается, есть такие, где продаются только дворники) назвал марку авто и заявил, что мне нужна ЛУЧШАЯ «резинка». Из предложенного я выбрал ту, что мне понравилась. Стоила она в пересчете на америкосовские 5$. Продавец даже снял мне дворник и поменял ее, немало удивив меня таким «сервисом». К тому же, он проверил сам дворник и вынес вердикт – норма.

С большим вожделением я ждал дождя, чтобы в полной мере проверить работоспособность обновки. И когда, наконец, дожди пошли, я был на седьмом небе от счастья – это именно то, чего я хотел. Дворник ходит мягко и плавно. Стекло очищается до кристальной прозрачности за 2-3 прохода. И ни разводов, ни неочищенных мест.

Итак, теперь делюсь полезностями, которые я вынес из этой истории.
1. Дворники нужно менять один раз в сезон – я принял это, как постулат!
2. Важно не только качество резинки, но и состояние самого дворника. Металлические очень часто «ведет», а кривой дворник и чистить будет «криво». Снимите его с кронштейна и осмотрите на предмет прямолинейности ребра. Если повело – меняйте.
3. Качество «резинки» пропорционально цене – это я понял на своем опыте.
4. Толщина имеет значение. Новая моя «резинка» раза в два шире и «пушистее».
5. Важно также состояние пластиковой защелки, фиксирующей дворник к кронштейну. Если она состарилась и разболталась – дела не будет даже с хорошими дворниками. Ее нужно поменять!

И последнее, что я узнал по данной теме – это то, что срок службы у каждого дворника разный. И может статься так, что даже дорогая резинка перестанет радовать через пару месяцев.

Сколько прослужит моя – посмотрим, но это уже будет другая история.

1 комментариев:

  1. Кстати говоря, резинки для дворников фирмы SWF, кому интересно...
    Следующим шагом думаю поставить реле скорости на дворники - уж больно не хватает прерывистого режима!

    Может быть, кто-то сталкивался с таким девайсом?

    ОтветитьУдалить

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...