Как купить аккумулятор? Собираем дельные советы.

Весна, как ни крути, способна преподнести автомобилистам несколько неприятных сюрпризов. Среди них – проблемы с аккумулятором. Эксплуатация автомобиля зимой жестко бьет по АКБ, и именно на весну приходится львиная доля покупок аккумуляторов.


Как же выбрать и купить хороший аккумулятор? О марках и моделях говорить можно много и долго, но здесь каждый определяется сам – на вкус, цвет (и главнее – кошелек) товарищей нет… Многие предпочитают прислушиваться к советам друзей/знакомых – те на своем опыте подскажут, какая марка и (важно!) какой продавец в Вашем регионе более-менее хороши.

А вот в самом процессе покупки есть нюансы, о которых желательно помнить.

На что смотрим при покупке аккумулятора?
1. Повреждения корпуса. Осматриваем АКБ на предмет разного рода трещин, сколов, следов удара.
2. Дата изготовления. Тут все ясно: чем свежее батарея – тем лучше. Лежалые аккумуляторы прослужат не так долго, как новые.
3. Напряжение. Проверка нагрузочной вилкой как раз покажет «свежесть» аккумулятора. На новой АКБ вольтметр должен показать 12,5 - 12,9 В при отключенной нагрузке, и не опуститься в течение 10 секунд ниже 11 В при включенной.
4. Расположение контактов. У одной и той же модели батареи «+» может находиться как справа, так и слева. Впервые столкнувшись с покупкой АКБ, я об этом не знал, и как-то очень вовремя обратил внимание. В наших Тавриях (Славутах) удобнее, когда «+» СЛЕВА! Иначе могут провода не дотянуться.
5. Гарантия. Солидный продавец всегда берет на себя гарантийные обязательства. Потрудитесь получить гарантийный талон. Нормальной можно считать гарантию на 3 года и более.

О том, какие аккумуляторы пользуются спросом и почему – обязательно напишу в следующих постах. Подпишетесь на обновления – не пропустите.

Пока же в качестве полезной информации приведу список «отечественных» производителей автомобильных АКБ, инфу о которых удалось нарыть.

Иста (Ista), Оберон - Украина, г.Днепропетровск
Westa – дочернее предприятие Иста (по некоторым данным – уже отдельное).
АкТех, Зверь – Аккумуляторные технологии, Россия, г.Иркутск
Аком – Россия, г.Жигулевск
Бафорс – Россия, г.Ангарск.
ВСА – Востсибаккумулятор, Россия, г.Свирск.
Владар – Украина, г.Харьков.
Исток – Источник тока Курский, Россия, г.Курск
Аккумулятор – Курский завод «Аккумулятор», Россия, г.Курск
Kainar (Кайнар) – Казахстан, г.Талдыкурган
Катод – Россия, г.Санкт-Петербург
Зубр, Зубр магнум – Полесский аккумуляторный завод, Беларусь, г.Пинск
Сада (Sada) – Украина, Херсон
Титан, Арктик – «ТуБор», г.Москва
Tyumen battery, Лидер – Тюменский аккумуляторный завод, г.Тюмень.

Правда, интерес к отечественным аккумуляторам у народа не очень высок. Ввиду каКчества, конечно. Бытует мнение, что отечественные аккумуляторы производятся из малоочищенного (а просто говоря – металоломного) свинца. Поэтому их срок службы относительно невелик.

В будущих постах планирую сделать подборку аккумуляторных батарей для Таврии/Славуты и собрать о них отзывы от владельцев.